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海南和大陆之间的火车竟然会玩水上漂
时间:2017-09-19 阅读数:[] 

粤海铁路通道由“两线一渡”组成:北线是广东湛江到海安的139公里铁路,一渡是海安到海口的24公里,跨海铁路轮渡,

工程总投资大概48亿元粤海铁路通道于1998年8月30日开工,威博娱乐,2001年1月28 日 湛海段正式通车,2003年1月7日跨海铁路轮渡开通,2004年12月5日正式开通客运,

火车上船,一票两用,岂不美滋滋

粤海铁路北港码头位于汉代海上丝绸之路古港遗址旁,占地0.6平方公里, 琼州海峡火车轮渡使用的跨海火车渡轮是“粤海铁1号”和“粤海2号”,它们由中国船舶工业研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司承建,总造价为2.1亿元。其排水量是12400吨,

设计最小航速为每小时15海里,总长是165.4米、宽22.6米,载车重量是4200吨,主甲板可以载货运列车车厢40节或客运列车车厢18节。此外,“粤海铁1号”火车渡船还可以混载汽车和零散过海旅客。最上层还可以载客车。一船多用,还是技术可以强国的呀。



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